疫情助力跨国电商 布局全球走出“中国方案”

　　尽管中国商家被亚马逊大量封号的事情已经过去几个月了，但风波至今仍未平息。7月22日，商务部回应“将为企业提升风控水平，加强与国际经贸规则和标准对接提供帮助，坚决支持企业采取合理措施，保护自身合法权益”。这一事件带给业界的思考是：不能把鸡蛋放在同一个篮子里，回归跨境电商的主赛道——B2B，或是不错的选择。

　　从植物照明灯到圣诞树，从自行车到商用大船，甚至是超大拖车……不同行业、不同品类、不同产品的20多万家中小微企业，已通过全球最大的跨境电商B2B平台之一阿里巴巴国际站走向高质量发展。

　　对比传统外贸，以跨境电商B2B为代表的数字化新外贸正在成为疫情以来增速最快的贸易方式。近日国务院办公厅发布的《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》明确指出，跨境电商是当前发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态。商务部对外贸易司司长李兴亦指出，新的数字技术和数字工具正在推动外贸全流程各环节优化提升，“中国经验”、“中国方案”已成为世界跨境电商发展的新样本。

　　阿里巴巴国际站作为最具代表的跨境电商B2B平台，将支付、营销、交付等场景与数字化结合，形成了贸易与服务结绑的新业态、新环境、新平台模式;其在外贸领域的数字化实践，为顶层设计提供了理论基础。在阿里巴巴集团副总裁、国际站总经理张阔看来，未来2-3年仍是跨境电商的红利期，红利期内更需追求长期价值和高质量增?。

　　新外贸物流改变传统贸易

　　阿里巴巴国际站创办于1999年，22年前注册的卖家和买家至今仍活跃在其平台。

　　主营圣诞树产品的陕西龙星新材料科技有限公司，20年来通过阿里巴巴国际站将上千万棵圣诞树销往世界各地。

　　该公司董事长王晓龙回忆，此前他经营各种礼品及工艺品，2001年大雪天在老家的山里看到被雪覆盖的松柏，他立志要做圣诞树。初期，由于缺少订单、资金和人才，王晓龙的创业之路举步维艰，那时拓展海外市场的主要获客方式是依靠线下展销会，但是摊位费让他望而却步。

　　他在国际站实现了逆袭并得以长期发展。目前“龙星”在国际站开通了7个出口，对应公司的不同产品线，同时在国际站组建起超100人的销售团队，2021年销售额有望达到3000万美元，并在广东、陕西建立了自己的工厂，走上工贸一体化发展路线。

　　陕西龙星新材料在阿里巴巴国际站开启跨境直播

　　龙星这样的案例在国际站不胜枚举。过去三年间，国际站活跃买家数平均每年增长超过70%。作为全球最大的B2B跨境电商平台之一，阿里巴巴国际站构建的跨境贸易服务，已经形成全链路数字化的闭环体系。

　　“APEC跨境电商创新发展研究中心”粤港澳大湾区分中心主任肖锋表示，以往传统贸易中的中小企业即要做贸易，又要做服务，而服务的链条比较长，不仅包括通关、物流、结汇，还包括货物安全等问题。如何破解这些难题?通过数字化新外贸的方式将贸易与服务解绑，也就是中小卖家只要做好贸易(与客户的谈判)，其他一系列服务交由国际站来解决即可。

　　阿里国际站跨境供应链负责人王添天认为，传统外贸最基础的能力就是物流服务，也就是按照买家的需求，把货物从A点运送到B点，确切地讲就是一种履约服务。而数字化新外贸是在传统外贸物流服务计划性的基础上，增加了货物周转的预测性、生产周期排期的预测性，从而提高整体从生产到履约到交互货物流转的效率，而不仅仅是中间运输和物流服务。因此货物履约服务的计划性、加上数字化能力带来的确定性和效率性构成供应链的核心能力。

　　他表示，外贸商家最关注效率和成本，从物流层面来看，去往美国的一个货柜从疫情前3000美金飙升到近2万美元，其成本已经涨到6到7倍左右的水平，并且在一个高位循环，一柜难求。国际站给商家的物流无忧专线系列，保舱保柜，部分线路可帮助商家至少节省10%，且价格透明，所见所得。

　　在物流时间上是确定的，如果比商家提供了包机服务，基本是7个工作日就能到达，而包船运输一般是12个工作日，中间停留时间很少。从确定性和效率上解决物流运输难题，在疫情当下货运不足的情况下，确定性对于外贸中小商家来说非常重要。

　　王添天认为，整个供应链服务体系的底层逻辑是全面产品化，也就是供应链的产品体系是通过数字智能的方式做分发。目前不算空运，仅海运通往各个不同国家的线路就有几千到上万条，这些线路随时都会发生变化，通过人去管理根本不可能应对各种因素带来的巨变，因此国际站将供应链服务体系的产品化后，可以感知客户的需求，根据商家货品的规格、品类等，后台会根据参数计算出最佳的路线给商家选择。

　　全链路数字化闭环破解行业痛点

　　“如果说商机是车头，那么供应链能力就是车厢：通关、退税、外汇、物流、金融……任何一个环节出了问题，都会前功尽弃。”王晓龙说。

　　王晓龙最大的感受是，过去，出口企业在银行收汇，经常被要求审核报关单、合同、发票等传统纸质单证，面临收汇难、时效慢、风险大、费率高等难题。现在，通过新的收汇系统，可以直接在阿里国际站“一达通报关”，后台会自动将报关资料生成后分配给签约的对应报关行。“我们不需要自行下载报关资料、也不用自己找报关行报关了，至少节省了70%-80%的工作量。”

　　这些繁琐复杂的环节，被阿里巴巴国际站一并打包并数字化，形成涵盖关务、物流、财税、支付与结算、金融的一站式跨境供应链综合服务平台，帮助商家“一键卖全球”，“做外贸跟做内贸一样简单”。

　　做跨境电商一个很大的问题就是信任，究竟是先打款还是先拿货，成了买卖商家的一大难题。王添天表示，在国际贸易的大贸易里面，最重要的核心就是贸易利益的分配，在贸易的条款里可以清楚地看到谁付多少钱，什么时候付。一些大货付10-100万美金的都有，一些机械订单的履约期有的能达到180天，这里面出现纠纷和异常的可能性比较大。而通过国际站的交易系统，可以保障商家的资金安全，避免出现钱货两空的风险。

　　“我们接到的好几个订单，刚签完协议，客户就直接把钱打了过来。”王晓龙用四个词形容他的体感：简单、信任、高效、精准。他表示：“有的客户会有所顾虑，但是阿里巴巴国际站扮演了一个桥梁的角色，通过建设跨境信保交易体系，我们可以在这个桥梁上进行交易，双方都有保障。”

　　据了解，国际站用沉淀22年的大数据首创跨境信保交易体系，帮助买卖家打造“信用身份证”。有了信保基础，国际站不仅构建了全球支付结算网络，支持全球26个主流贸易币种，实现低成本、高效的跨境支付，在线1秒汇兑，资金流动全程可视。

　　需要跟境内外监管打交道的海关、外管和税务，也不再复杂。国际站智能关务与主要口岸一键式打通，商家每出1个订单，1秒就能产生报关单;清关收汇后，又迅速进入退税环节。

　　“数字化新外贸，是让世界更小，生意更大。”王晓龙如是称。

　　目前国际站物流已覆盖全球200多个国家地区，正不断提升“门到门”服务能力：货物从工厂拉到境内港口、报关，通过海陆空进入境外港口，清关、完税，最后完成末端配送。

　　业内人士表示，国际站通过提供交易、履约等服务，形成普惠的闭环体系，让全球中小企业得以在国际站做“一站式”跨境生意。全链路数字化闭环的形成，破解贸易中服务端所面临的难题。

　　布局全球 走出“中国方案”

　　普惠的全链路数字化闭环新外贸，让国际站走出与众不同的“中国方案”。王添天表示，国际站对于中小卖家提供了定向的数字化区分。举例来看，一个纺织企业在线下传统的广交会上，服务能力和产品的服务标准偏向欧洲市场。那么选择进入国际站后，可以帮助其做定向引流。也就是说，根据商家投放的营销费用做最合理的引流，帮助其拓宽市场。

　　具体来看，比如某商家有一个预算池，希望60%投放在欧洲市场、30%投放在美国市场、10%投放在新兴国家，商家可以提出投放回报率。国际站将根据大数据进入匹配，商家可以根据数据管家来查询其投放效果。这样可以避免商家像过去参加展会只能负责把展台装饰的更漂亮，其投入展会的效果如何难以保障。数字的透明化让商家知道自己投多少钱，能达到什么效果，这是数字化利益驱动的结果。

　　疫情加速数字化新外贸趋势，技术与商业的紧密结合，支撑起了国际站全球规模极大的跨境电商线上展会。据阿里国际站技术人员介绍，利用人工智能、机器学习等技术，今年内，商家将可能直接用中文直播，并实现实时多语言翻译。

　　王添天表示，针对B端的直播不同于C端，不需要渲染气氛，B端买家更倾向于有真正专业领域知识的教授型的直播，能够从专业的角度以及商业价值的角度，满足其心理的需求。通过平台的操作系统工具能力，将视频能力、数字化沟通能力和店铺装修能力展示出来。国际站的供应链服务团队也会帮助商家在to B的直播中输出更多，包括提供买家的类型和画像，什么样的方式更适合这些买家，通过内容传播来打动买家，让卖家获得最大收益。

　　值得关注的是，国际站全球首创的B2B直播，年轻的新外贸人玩得最得心应手。东莞帐篷商家刘诗蕴第一批尝试跨境直播，带客户既逛展又看厂，她在国际站的客户数增长了10倍。她的帐篷到过南北极，攀登过喜马拉雅，成为一种符号。

　　除了基于引流和直播带来的贸易方式的变化外，王添天认为，在整个贸易中现金的安全性尤为重要，现金的流动性直接决定商家的运转效率，在监管趋严的背景下，如何合规做到低成本高效也是国际站考虑的问题。目前国际站在资金服务上，不仅提供汇兑服务，也包括为商家提供收单服务等，这些全部实现数字化。

　　硕腾科技总经理罗畅表示，通过阿里巴巴国际站，拿到了公司有史以来的单笔最大海外订单——346万美金。他说：“几千万的生意合作，双方没见过面，打几百万预付款连厂都没来实地审，这种神奇的事情只有在今天的电商时代才可以发生， 相信数据可以改变一切生意模式。”

　　据了解，阿里巴巴国际站的卖家来自全球140多个国家和地区，买家覆盖200多个国家和地区，平台交易额已连续实现三位数的增长。

　　《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》指出，以跨境电商为首的外贸新业态新模式，是我国外贸发展的有生力量，成为驱动外贸转型升级的新引擎，也是国际贸易多元化发展的重要趋势。

　　肖锋表示，中国在新型外贸上将支付、营销、交付等场景与数字化结合，形成了贸易与服务结绑的新业态、新环境、新平台模式，最终实现普惠式贸易，使中小企业走向全球。